但是实际驱动汽车的电动机呢？汽车爱好者长期以来一直痴迷于传统汽车的引擎盖，但是在电气世界中，电动机却很少受到关注福彩双色球杀号定胆。英国政府与汽车工业的合资企业高级推进中心（APC）技术趋势负责人Dave OudeNijeweme表示，这种情况可能会改变。他说，未来几年，汽车技术的进步将对电动汽车的性能产生深远影响福彩双色球杀号定胆。他说：“电气化基于三大支柱：电池，电动机和电力电子设备（电源管理系统）。”“这不仅仅涉及电池福彩双色球杀号定胆。它们确实获得了很多头条新闻，但是电动机和电力电子设备绝对是关键。”借助从3D打印到轮毂电动机（IWM）的新技术，轮毂电动机（IWM）可以使汽车在现场旋转，电动机可能会吸引更多关注福彩双色球杀号定胆。大多数电动汽车电机遵循相同的基本原理，紧密缠绕的线圈与强大的磁体相互作用以产生旋转福彩双色球杀号定胆福彩双色球杀号定胆。但是，尽管设置相对简单，但仍有很大的改进空间福彩双色球杀号定胆。“电动机的功率随速度增加。您想要做的就是尽可能快地旋转电动机，以使其尽可能小，但随后出现冷却问题，”常务董事Ian Foley说。英国汽车制造商Equipmake的代表福彩双色球杀号定胆。“现在如何提高电动机性能的限制是如何有效地散热福彩双色球杀号定胆福彩双色球杀号定胆。”更多业务技术Equipmake的解决方案是重新排列电动机的磁铁，以便它们像车轮的轮辐一样放置。弗利先生说，这不仅增加了扭矩（引起旋转的力），而且使磁铁更容易接近，因此冷却水可以直接流过它们。该公司现在还使用增材制造-3D打印-改善散热并降低成本。“增材制造将带来两个主要好处福彩双色球杀号定胆。一个好处是您可以集成多个组件，因此最终可以减少组件数量，因为以前需要螺栓固定在一起的东西都是一体的福彩双色球杀号定胆。”弗利先生。“另一个主要问题是冷却问题。“为了冷却，您需要进行更有效的热交换，通过增材制造，您可以有效地增加电动机内部用于冷却表面的表面积，从而获得更大的冷却潜力福彩双色球杀号定胆。”该公司预计将在大约18个月的时间内投入生产，最初将其出售以用于超级跑车和电动公交车-它们的效率足够高，可以一次充电就可以整天运行。它已经与巴西汽车制造商Agrale签署了一项协议。其他制造商正在考虑进行更根本的转变。在大多数电动汽车中，马达位于一个轴上，而在四轮驱动汽车中，则有两个马达，每个轴上都有一个。但是一些公司正在着手进行彻底的重新设计，自己将电动机安装在车轮上福彩双色球杀号定胆。Protean Electric的CTO克里斯·希尔顿（Chris Hilton）表示，轮毂电机可改善操控性能，因为每个轮毂的性能均可得到很好的控制。他说：“它们还降低了整体重心，并有助于减轻重量并优化车辆中的重量分布福彩双色球杀号定胆。”“此外，由于IWM位于车轮上，因此将扭矩传递到道路上的损失最小，这意味着它们效率更高。这意味着更大的车辆续航里程，或者相同的续航里程，但电池电量较小。”Protean的技术目前正在乘用车，商用车甚至自动驾驶“吊舱”的制造商处进行测试福彩双色球杀号定胆。另一家从事轮毂电机业务的公司是日本的Nidec，它于今年早些时候宣布了其原型。根据Nidec的说法，电动机具有许多优点，但并非所有优点都很明显-例如，由于运动部件更少，因此噪音更低福彩双色球杀号定胆。但也许最大的优势是空间福彩双色球杀号定胆福彩双色球杀号定胆。该公司表示：“使用轮毂电动机的汽车不需要电动机舱。”“此外，由于消除了驱动轴，车轮可以自由旋转。例如，可以将车轮旋转90度并向左或向右驱动，甚至就地旋转，而不仅仅是向前或向后行驶。向后行驶。这为汽车的行驶方式增加了新的维度，并使得在狭窄空间中的导航变得容易。”APC已经制定了如何看待电动机发展的路线图福彩双色球杀号定胆。并预计到2025年，每千瓦成本将降低近一半，而功率密度增加三倍福彩双色球杀号定胆。OudeNijeweme先生说：“对于它们产生的相同量的功率，它们的重量将减轻三分之一，并且也只有封装尺寸的三分之一。同时，成本将降低福彩双色球杀号定胆。”“电动机将发生巨大变化。我不知道有多快，但是从现在起十年后，就无法从您今天看到的东西中识别出它，而不是从外观上，而是从它的作用中福彩双色球杀号定胆。”
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